Metro/Pociąg/Autobus/Tramwaj
Audyt: Zakup taboru kolejowego dla Szybkiej Kolei Metropolitalnej BiT - City
| Nazwa formularza | Zakup taboru kolejowego dla Szybkiej Kolei Metropolitalnej BiT - City - formularz dodatkowy |
|---|---|
| DRZWI WEJŚCIOWE | |
| szerokość drzwi w cm | 140 |
| jednoskrzydłowe | Nie |
| dwuskrzydłowe | Tak |
| przesuwane | Nie |
| obrotowe | Nie |
| otwierane do wewnątrz | Nie |
| otwierane na zewnątrz | Nie |
| otwarte przejście | Nie |
| automatyczne | Nie |
| półautomatyczne | Tak |
| Materiał | |
| szkło | Nie |
| drewno | Nie |
| metal/stal | Tak |
| tworzywo sztuczne/materiał | Nie |
| liczba stopni, które trzeba pokonać | 1 |
| szerokość przejścia w pojeździe | 82 |
| drzwi i przejścia bez progów | Nie |
| drzwi wejściowe szklane (o ile są) oznaczone kontrastowo | Nie |
| przezroczyste drzwi i ściany wewnątrz | Nie |
| ściany i drzwi oznaczone kontrastowo | Nie |
| drzwi wewnątrz dobrze widoczne na tle ścian korytarza | Nie |
| informacja tekstowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. w wagonie | Tak |
| informacja głosowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. wewnętrzna wagonie | Tak |
| informacja głosowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. zewnętrzna wagonu | Nie |
| krawędzie wejść do pojazdów oznaczone kontrastowo w stosunku do podłogi pojazdu | Tak |
| elementy sterujące (hamulce bezpieczeństwa itp.) opisane w sposób właściwy z punktu widzenia osób niepełnosprawnych wzrokowo | Tak |
| elementy sterujące (hamulce bezpieczeństwa itp.) na wysokości maks. 140 cm | Nie |
| systemy informacyjne na zewnątrz dostępne dla osób niedowidzących | Tak |
| możliwość ustawienia pojazdu na poziomie peronu | Tak |
| pojazd z wmontowaną rampą do połączenia go z peronem | Tak |
| Czy jest rampa? | Tak |
| długość rampy | 1.37 |
| największe nachylenie rampy (różnica wysokości na 40cm długości) | 0 |
| odpowiedniej wielkości, kontraście i formie informacje o numerach przedziałów i miejsc | Nie |
| komunikaty dźwiękowe | Tak |
| elementy konstrukcyjne pojazdu (uchwyty itp) kontrastowe w stosunku do reszty wnętrza pojazdu | Tak |
| elementy konstrukcyjne pojazdu (uchwyty itp.) na wysokości 150 - 190 cm. | Tak |
| urządzenia samoobsługowe (kasowniki itp) dostosowane do osób niewidomych i słabowidzących | Tak |
| urządzenia samoobsługowe (kasowniki itp) na wysokości maks. 140 cm | Tak |
| w wagonie wyznaczone miejsce dla osób poruszajacych się na wózkach inwalidzkich | Tak |
| wolna powierzchnia poruszania się w wagonie szer. w cm | 235 |
| wolna powierzchnia poruszania się w wagonie gł. w cm | 198 |
| obsługa przeszkolona z obsługi niepełnosprawnego klienta | Tak |
| Uwagi | Brak drzwi wewnątrz składu - skład bezprzedziałowy. Elementy sterujące: hamulce bezpieczeństwa na wysokości większej niż 140cm (143cm), pozostałe przyciski na wysokości do 140cm. Brak informacji o numerach przedziałów i miejsc, gdyż skład jest bezprzedziałowy. "urządzenia samoobsługowe (kasowniki itp) dostosowane do osób niewidomych i słabowidzących" - brak kasowników. Reszta przycisków podświetlona, kontrastowa z wypukłościami. Rampa dostosowuje się do wysokości peronu, więc jest na 0%. "odległość między brzegiem peronu a krawędzią wagonu" - pomiar dokonywany był w hali naprawy taboru, więc brak informacji o odległości. Dodatkowo odległość ta jest różna ze względu na inną odległość |
Zdjęcie0814.jpg
Zdjęcie0815.jpg
Zdjęcie0816.jpg
Zdjęcie0817.jpg
Zdjęcie0818.jpg
Zdjęcie0819.jpg
Zdjęcie0820.jpg