Metro/Pociąg/Autobus/Tramwaj
Audyt: Zakup nowoczesnego kolejowego taboru pasażerskiego
| Nazwa formularza | Zakup nowoczesnego kolejowego taboru pasażerskiego (formularz dodatkowy) |
|---|---|
| DRZWI WEJŚCIOWE | |
| szerokość drzwi w cm | 130 |
| jednoskrzydłowe | Nie |
| dwuskrzydłowe | Tak |
| przesuwane | Nie |
| obrotowe | Nie |
| otwierane do wewnątrz | Nie |
| otwierane na zewnątrz | Nie |
| otwarte przejście | Nie |
| automatyczne | Nie |
| półautomatyczne | Tak |
| Materiał | |
| szkło | Tak |
| drewno | Nie |
| metal/stal | Tak |
| tworzywo sztuczne/materiał | Nie |
| liczba stopni, które trzeba pokonać | 1 |
| szerokość przejścia w pojeździe | 130 |
| drzwi i przejścia bez progów | Nie |
| drzwi wejściowe szklane (o ile są) oznaczone kontrastowo | Tak |
| przezroczyste drzwi i ściany wewnątrz | Nie |
| ściany i drzwi oznaczone kontrastowo | Nie |
| drzwi wewnątrz dobrze widoczne na tle ścian korytarza | Tak |
| informacja tekstowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. w wagonie | Tak |
| informacja głosowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. wewnętrzna wagonie | Tak |
| informacja głosowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. zewnętrzna wagonu | Tak |
| krawędzie wejść do pojazdów oznaczone kontrastowo w stosunku do podłogi pojazdu | Tak |
| elementy sterujące (hamulce bezpieczeństwa itp.) opisane w sposób właściwy z punktu widzenia osób niepełnosprawnych wzrokowo | Tak |
| elementy sterujące (hamulce bezpieczeństwa itp.) na wysokości maks. 140 cm | Nie |
| systemy informacyjne na zewnątrz dostępne dla osób niedowidzących | Tak |
| możliwość ustawienia pojazdu na poziomie peronu | Nie |
| pojazd z wmontowaną rampą do połączenia go z peronem | Nie |
| Czy jest rampa? | Nie |
| długość rampy | 0 |
| największe nachylenie rampy (różnica wysokości na 40cm długości) | 0 |
| odpowiedniej wielkości, kontraście i formie informacje o numerach przedziałów i miejsc | Nie |
| komunikaty dźwiękowe | Tak |
| elementy konstrukcyjne pojazdu (uchwyty itp) kontrastowe w stosunku do reszty wnętrza pojazdu | Tak |
| elementy konstrukcyjne pojazdu (uchwyty itp.) na wysokości 150 - 190 cm. | Tak |
| urządzenia samoobsługowe (kasowniki itp) dostosowane do osób niewidomych i słabowidzących | Nie |
| urządzenia samoobsługowe (kasowniki itp) na wysokości maks. 140 cm | Nie |
| w wagonie wyznaczone miejsce dla osób poruszajacych się na wózkach inwalidzkich | Nie |
| wolna powierzchnia poruszania się w wagonie szer. w cm | 150 |
| wolna powierzchnia poruszania się w wagonie gł. w cm | 274 |
| obsługa przeszkolona z obsługi niepełnosprawnego klienta | Tak |
| Uwagi | UWAGA! Wagon poddany audytowi, zakupiony w ramach w.w. projektu nie jest dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, jednakże wyjeżdża w trasę tylko i wyłącznie w połączeniu z drugim wagonem (zakupionym ze środków innego projektu), dostosowanym do potrzeb osób niepełnosprawnych, z oznaczeniem miejsca dla osób poruszających się na wózku, z wmontowaną rampą. DODATKOWE INFORMACJE: - hamulec bezpieczeństwa na wysokości 180 cm - linie bezpieczeństwa oznaczone kontrastowym pasem barwnym ale bez elementów wypukłych - brak kasowników, gdyż w pociągu bilety sprzedaje konduktor - w wagonie nie ma przedziałów jako takich. Do części przedziału dostęp po pokonaniu 2 schodów |
schody wewnątrz wagonu
informacja świetlna + głosowa. Po prawej stronie u góry hamulec bezpieczeństwa