Metro/Pociąg/Autobus/Tramwaj
Audyt: Uruchomienie nowych linii komunikacyjnych na obszarze wiejskim oraz zakup nowoczesnego taboru i infrastruktury technicznej dla Zakładu Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Stalowej Woli
| Nazwa formularza | Autobus niskopodłogowy MAN |
|---|---|
| DRZWI WEJŚCIOWE | |
| szerokość drzwi w cm | 110 |
| jednoskrzydłowe | Nie |
| dwuskrzydłowe | Tak |
| przesuwane | Nie |
| obrotowe | Nie |
| otwierane do wewnątrz | Tak |
| otwierane na zewnątrz | Nie |
| otwarte przejście | Nie |
| automatyczne | Nie |
| półautomatyczne | Nie |
| Materiał | |
| szkło | Tak |
| drewno | Nie |
| metal/stal | Tak |
| tworzywo sztuczne/materiał | Nie |
| liczba stopni, które trzeba pokonać | 0 |
| szerokość przejścia w pojeździe | 110 |
| drzwi i przejścia bez progów | Tak |
| drzwi wejściowe szklane (o ile są) oznaczone kontrastowo | Nie |
| przezroczyste drzwi i ściany wewnątrz | Nie |
| ściany i drzwi oznaczone kontrastowo | Nie |
| drzwi wewnątrz dobrze widoczne na tle ścian korytarza | Nie |
| informacja tekstowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. w wagonie | Tak |
| informacja głosowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. wewnętrzna wagonie | Tak |
| informacja głosowa o nr linii, trasie, poszczególnych przystankach itp. zewnętrzna wagonu | Tak |
| krawędzie wejść do pojazdów oznaczone kontrastowo w stosunku do podłogi pojazdu | Tak |
| elementy sterujące (hamulce bezpieczeństwa itp.) opisane w sposób właściwy z punktu widzenia osób niepełnosprawnych wzrokowo | Tak |
| elementy sterujące (hamulce bezpieczeństwa itp.) na wysokości maks. 140 cm | Nie |
| systemy informacyjne na zewnątrz dostępne dla osób niedowidzących | Tak |
| możliwość ustawienia pojazdu na poziomie peronu | Tak |
| pojazd z wmontowaną rampą do połączenia go z peronem | Tak |
| Czy jest rampa? | Tak |
| długość rampy | 0.92 |
| największe nachylenie rampy (różnica wysokości na 40cm długości) | 10 |
| odpowiedniej wielkości, kontraście i formie informacje o numerach przedziałów i miejsc | Tak |
| komunikaty dźwiękowe | Tak |
| elementy konstrukcyjne pojazdu (uchwyty itp) kontrastowe w stosunku do reszty wnętrza pojazdu | Tak |
| elementy konstrukcyjne pojazdu (uchwyty itp.) na wysokości 150 - 190 cm. | Tak |
| urządzenia samoobsługowe (kasowniki itp) dostosowane do osób niewidomych i słabowidzących | Nie |
| urządzenia samoobsługowe (kasowniki itp) na wysokości maks. 140 cm | Tak |
| w wagonie wyznaczone miejsce dla osób poruszajacych się na wózkach inwalidzkich | Tak |
| wolna powierzchnia poruszania się w wagonie szer. w cm | 195 |
| wolna powierzchnia poruszania się w wagonie gł. w cm | 150 |
| obsługa przeszkolona z obsługi niepełnosprawnego klienta | Tak |
| Uwagi | Projekt zakładał zakup 8 nowych autobusów niskopodłogowych MAN. Dodatkowo w ramach projektu zmodernizowano 21 starszych pojazdów. Modernizacja polegała na zamontowaniu nowych kasowników (na wysokości powyżej 140 cm), trudnych w obsłudze również dla osób niewidomych i niedowidzących (sam kasownik jest w kontrastowym kolorze - pomarańczowym, jednakże jego elementy, w tym otwór do wsuwania biletu, nie są wyodrębnione ani kolorystycznie, oni poprzez kształt czy wypukłości). Dla osób niepełnosprawnych ZMKS udostępniło specjalne osobiste piloty, które użyte na przystankach generują zewnętrzną informację dźwiękową o autobusie, kiedy ten przyjedzie na dany przystanek. |
Rampa
Przyciski oraz uchwyty
Ekran w zmodernizowanym pojeździe
Kasownik